"'We zullen hier bedólven worden onder het fijn stof'"
Terug naar het kabinet van cardioloog Marc Goethals in het Onze Lieve Vrouw-ziekenhuis in Aalst. Goethals is een uitgesproken man, die de gave van de verontwaardiging bezit. Het probleem met fijn stof wordt in dit land onder de mat geveegd, volgens hem, en hij maakt zijn punt in niet mis te verstane bewoordingen.
En nu wil het toeval dat hij net is teruggekeerd van een wetenschappelijk congres in Boston - een knooppunt van snelwegen, net als Antwerpen. 'In de jaren zeventig heeft men in Boston de ene snelweg na de andere gebouwd, zelfs boven en onder elkaar. De bevolking is daar mettertijd tegen in het geweer gekomen, want het lawaai was niet te harden. Onze stadsgids vertelde dat nu al vijfentwintig jaar lang de ene brug na de andere wordt afgebroken: in de plaats komen tunnels. En er is niet alleen het probleem van de geluidsoverlast, er is ook het fijn stof dat hartinfarcten, beroerten en kankers veroorzaakt.'
(ja)
U kunt het volledige artikel vanaf dinsdag 27 mei lezen in Humo 3534
Hoe zit het met de lucht in uw buurt? Enkele links
Een luchtje scheppen? Eén adres voor al uw vragen over de luchtkwaliteit in België: irceline.be, de site van IRCEL-CELINE (Intergewestelijke Cel voor het Leefmilieu). Tot voor kort liet de cel voornamelijk van zich horen op hittedagen, wanneer het ozonalarm werd afgekondigd. Ook op de website van de VMM (Vlaamse Milieumaatschappij) vind je meer informatie. Niet alleen over de luchtkwaliteit maar ook over andere milieuthema's.
De irceline-site is niet de meest groovy pagina op het internet - wat had u verwacht van een intergewestelijk instituut? - maar u kunt er wel in één oogopslag de luchtkwaliteit in Vlaanderen, Brussel en Wallonië overschouwen aan de hand van de luchtluchtkwaliteitsindex, een cijfer tussen 1 (uitstekend) en 10 (zeer slecht). De luchtkwaliteitsindex houdt rekening met de vervuiling van de omgevingslucht met SO2 (zwaveldioxide), NO2 (stikstofdioxide), O3 (ozon) en de PM10 (fijn stof).
Hoeveel fijn stof hangt er op dit moment in uw buurt rond? Irceline toont u de actuele PM-concentraties in een 50-tal meetstations verspreid over het land en ook de gemiddelde vervuiling over een langere periode.
Wie graag dieper op de materie ingaat, kan er ook rapporten nalezen, zoals een evaluatie van de recente smogepisode (fijn stof) van 18 tem 20 februari, of de ozonschommelingen tijdens de voorbije zomer.
![Aimé Van Hecke: 'Humo heeft afspraak met de 21ste eeuw gemist' [fotospecial]](http://img.humo.be/q90/w148/h148/img_352/352566.jpg)
8 reacties
reageer ookmac
Zondag 20 september 2009 - 12u43
laat die brug maar komen. die die tegen zijn zijn project ontwikkelaars die de prijs van de grond op o.a. het eilandje zien dalen en een restaurant die zijn inkomsten ziet dalen de sukkels. ben volledig voor het goedkoopste en snelste en dat is de brug
Boduogunat
Donderdag 9 juli 2009 - 10u04
Lange Wapper Brug - blijkbaar weet niemand ( of wordt het verzwegen ? ) dat dze constructie ook GELUIDSOVERLAST voortbrengt als er wind waait. Door de overspanning en de kabels opgehangen aan de twee pijlers trillen dze al bij matige wind, zoals de snaren van een harp of ander snaarinstrument. Omdat er in Antwerpen veelal een Noorderwind overheerst , zal de geluidslast zich ook naar de stad toe verspreiden. Ik kan dit bestadigen omdat ik niet ver van een soortgelijke brug woon .
Schalulleke
Maandag 11 augustus 2008 - 11u03
Voor meer wetenschappelijke informatie over fijn stof kun je onder een zoekprogramma zoeken naar Isabelle Roussel of Alain Grimfeld . Mijn huis ligt vol mer roet of fijn stof van het wegverkeer .
Mart Verlaek
Zondag 8 juni 2008 - 15u21
Om de gegevens van Lucie Aben nog bij te vullen: Diegene die verantwoordelijk was voor het schrijven van Mens ? deeldomein toxicologie en psychosomatische aspecten is Michèle Bauwens MB/MER/EDA/065/V-2/A 10/01/2010 van ANTES Milieustudies BVBA Italiëlei 161 bus 6 2000 Antwerpen 03-233 26 11 De overheid die toezicht houden op MER-rapporten, deel mens is Vlaams Ministerie van Welzijn, Volksgezondheid en Gezin Vlaams Agentschap Zorg en Gezondheid afdeling Toezicht Volksgezondheid - Antwerpen team Milieugezondheidszorg Lange Kievitstraat 111-113 bus 31 2018 - Antwerpen
Mart Verlaek
Zondag 8 juni 2008 - 15u20
Om de gegevens van Lucie Aben nog bij te vullen: Diegene die verantwoordelijk was voor het schrijven van Mens ? deeldomein toxicologie en psychosomatische aspecten is Michèle Bauwens MB/MER/EDA/065/V-2/A 10/01/2010 van ANTES Milieustudies BVBA Italiëlei 161 bus 6 2000 Antwerpen 03-233 26 11 De overheid die toezicht houden op MER-rapporten, deel mens is Vlaams Ministerie van Welzijn, Volksgezondheid en Gezin Vlaams Agentschap Zorg en Gezondheid afdeling Toezicht Volksgezondheid - Antwerpen team Milieugezondheidszorg Lange Kievitstraat 111-113 bus 31 2018 - Antwerpen
Lucie Aben
Zondag 8 juni 2008 - 13u58
Ik ben reeds ettelijke jaren aan het werken rond effecten van milieuverontreiniging op gezondheid. Ik heb met aandacht het artikel gelezen deel 2 over fijn stof en de Lange Wapper. Ik kan alleen maar zeggen dat de mensen die geïnterviewd zijn goed weten waarover ze praten. Ik heb zelf het MER eens gelezen rond de aanleg van de Lange Wapper, discipline mens over de impact van fijn stof veroorzaakt door de Lange Wapper op de menselijke gezondheid. Het deel discipline mens moet geschreven worden door een expert op gebied van milieu & gezondheid. Deze experts worden normaal gezien erkend door de Vlaamse overheid, milieu en Toezicht Volksgezondheid. Het is onvoorstelbaar hoe gebrekkig dat deel over menselijke gezondheid geschreven is. De auteur heeft gelijk als hij schrijft dat 10 ppm deeltjes niet voornamelijk uitgestoten worden door het verkeer. MAAR De auteur vergeet er wel bij te zeggen dat er ook deeltjes zullen uitgestoten worden die kleiner zijn dan 10 ppm en die veel gezondheidsschadelijker zijn en WEL voornamelijk uitgestoten worden door verkeer. Iedereen die een beetje kan surfen en naar fijn stof zoekt kan zelf die informatie vinden op het internet. M.a.w. hoe kan een zogenaamde "expert" zo'n onvolledige visie geven op de fijn stof problematiek. Iedereen die kan lezen en schrijven kan dit beter. Een andere vraag die ik stel is: Hoe komt het dat de Vlaamse overheid, Toezicht Volksgezondheid die de MERs moet nalezen "discipline mens" op hun gezondheidseffecten, deze blunders van jewelste niet hebben opgemerkt en gereageerd? Hierbij nog enkele reacties op voorgaande lezersmails: Brammelo 9:52: Het is niet alleen op Europees niveau dat er moet gewerkt worden. De gezondheidsschade die wij veroorzaken naar andere landen toe, is veel groter dan de gezondheidsschade die andere landen veroorzaken naar ons toe op gebied van fijn stof. De door ons veroorzaakt effecten reiken tot aan de scandinavische landen. Dus, er moet op elk niveau gewerkt worden om het fijn stof naar beneden te halen. "Boudhie" heeft gelijk, iedereen moet zijn steentje bijdragen Meer info kan men lezen in het MIRA-rapport Vlaanderen dat elk jaar wordt uitgegeven en ook downloadbaar is via internet
Lucie Aben
Zondag 8 juni 2008 - 13u54
Ik ben reeds ettelijke jaren aan het werken rond effecten van milieuverontreiniging op gezondheid. Ik heb met aandacht het artikel gelezen deel 2 over fijn stof en de Lange Wapper. Ik kan alleen maar zeggen dat de mensen die geïnterviewd zijn goed weten waarover ze praten. Ik heb zelf het MER eens gelezen rond de aanleg van de Lange Wapper, discipline mens over de impact van fijn stof veroorzaakt door de Lange Wapper op de menselijke gezondheid. Het deel discipline mens moet geschreven worden door een expert op gebied van milieu & gezondheid. Deze experts worden normaal gezien erkend door de Vlaamse overheid, milieu en Toezicht Volksgezondheid. Het is onvoorstelbaar hoe gebrekkig dat deel over menselijke gezondheid geschreven is. De auteur heeft gelijk als hij schrijft dat 10 ppm deeltjes niet voornamelijk uitgestoten worden door het verkeer. MAAR De auteur vergeet er wel bij te zeggen dat er ook deeltjes zullen uitgestoten worden die kleiner zijn dan 10 ppm en die veel gezondheidsschadelijker zijn en WEL voornamelijk uitgestoten worden door verkeer. Iedereen die een beetje kan surfen en naar fijn stof zoekt kan zelf die informatie vinden op het internet. M.a.w. hoe kan een zogenaamde "expert" zo'n onvolledige visie geven op de fijn stof problematiek. Iedereen die kan lezen en schrijven kan dit beter. Een andere vraag die ik stel is: Hoe komt het dat de Vlaamse overheid, Toezicht Volksgezondheid die de MERs moet nalezen "discipline mens" op hun gezondheidseffecten, deze blunders van jewelste niet hebben opgemerkt en gereageerd? Hierbij nog enkele reacties op voorgaande lezersmails: Brammelo 9:52: Het is niet alleen op Europees niveau dat er moet gewerkt worden. De gezondheidsschade die wij veroorzaken naar andere landen toe, is veel groter dan de gezondheidsschade die andere landen veroorzaken naar ons toe op gebied van fijn stof. De door ons veroorzaakt effecten reiken tot aan de scandinavische landen. Dus, er moet op elk niveau gewerkt worden om het fijn stof naar beneden te halen. "Boudhie" heeft gelijk, iedereen moet zijn steentje bijdragen Meer info kan men lezen in het MIRA-rapport Vlaanderen dat elk jaar wordt uitgegeven en ook downloadbaar is via internet
aart
Maandag 26 mei 2008 - 15u37
fijnstof+sterfte liever in Antwerpen dan bij ons op den buiten , nà!
Reageer ook