Ik en de crisis: de winnaars

Een goed idee en een goeie verkoopsbabbel blijken ook vandaag nog crisis proof te zijn: Joachim Hanne en zijn broer Peter staan zelf een beetje te kijken van de enorme aandacht die hun pas opgerichte bedrijfje de afgelopen maanden te beurt viel. Het idee was nochtans eenvoudig: banden oppompen. België is al om, vanaf volgende week wordt Nederland veroverd. En daarna: who knows?

Joachim Hanne « Tegenwoordig hoor je door de crisis niks meer over de opwarming van de aarde, maar vorig jaar was dat wel nog een topic. Bandenproducenten lieten toen weten dat je tot zeven procent brandstof kan besparen door je banden correct op te pompen. En ik zag dat op de televisie, en ik dacht: allemaal goed en wel, maar wie doét dat, zijn banden oppompen? Iemand met een firmawagen, die ligt daar niet van wakker, die neemt zijn tankkaart, die tikt zijn kilometerstand in en die scheurt weer weg!

»Zo is het idee gerijpt om een bedrijfje te starten dat zich daarmee bezighoudt. Ik heb direct naar mijn broer gebeld, en in juni zijn we begonnen met het ontwikkelen van ons plan. Uiteindelijk zijn we met E.CO2 gestart in oktober 2008. In volle crisis, ja. Maar we moésten snel zijn, omdat het een nieuw concept is, en we waren bang voor kapers op de kust. Het is een heel simpel idee: iederéén kan een band oppompen.»

Peter Hanne «Al valt dat al bij al wel mee: tot op vandaag zijn we de enigen op de markt.

»Het lìjkt ook makkelijker dan het is: om het echt deftig te doen, moet je over goed materiaal beschikken. De eerste drukmetertjes die we testten, bleken een verkeerd resultaat te geven: daar kan je bij klanten niet mee afkomen, dus moesten we op zoek naar geijkte drukmeters. We hebben ook gezien dat verschillende autotypes een verschillende optimale spanning hebben, dus heb je een database nodig met al die gegevens.

»En het is ook niet zo simpel om te garanderen dat je àlle auto's van een bedrijf kan bedienen: er zijn altijd mensen ziek, of op de baan, of wat ook. Dat is een logistieke oefening. En je moét het in één dag kunnen doen, want de volgende dag staan alle auto's op een andere plaats geparkeerd, en dan weet je niet meer welke wagens je al hebt getest en welke niet!»

Joachim « Dat zijn allemaal praktische problemen die wij ook allemaal zelf hebben moeten oplossen in onze opstartfase. Je kàn je niet spiegelen aan een ander bedrijf, hé, want het concept bestààt gewoon nog niet. Maar nu kunnen we zeggen dat ons model zo goed is uitgekiend dat we heel gemakkelijk kunnen uitbreiden: we kopen dezelfde camionetjes, en we steken daar dezelfde apparatuur in. Op 8 mei beginnen wij in Nederland, wel, daar moeten wij gewoon copy paste doen!»