© Marco Mertens
Enkele quotes van Jannie Haek
-
«Men wil het zó goed doen dat men altijd betere systemen ziet om de veiligheid te garanderen: TBL1, TBL2, TBL1+, enzovoorts. En soms leidt dat ertoe dat er níét beslist wordt. Alsof je naar een zwart-wittelevisie blijft kijken omdat je wacht tot de flatscreen in 3D op de markt komt.»
"'Wie de trein neemt, geeft zichzelf uit handen aan het systeem. En het systeem heeft gefaald'"
-
«Na de moord op Joe Van Holsbeeck eiste men zware investeringen voor de publieke veiligheid in Brussel-Centraal. Wat krijgen we vandaag te horen van dezelfde mensen? 'Hadden jullie daar nu in moeten investeren? Was dat geld niet beter naar een automatisch stopsysteem voor treinen gegaan?'»
-
«De plechtigheid voor de slachtoffers in een halflege Bozar was heel gênant. Na zo'n gruwelijke gebeurtenis hebben de slachtoffers en de hele spoorweggemeenschap behoefte aan rituelen waarmee ze het verlies kunnen verwerken. En dan krijg je zoiets...»
-
«Ik ben zelf geen groot reiziger, maar ik vind dat we de sfeer die rond treinen en stations hangt echt moeten gebruiken. De machines, de techniek, de hele infrastructuur: het spreekt allemaal tot de verbeelding. Dat zijn troeven die we ook uitspelen als we personeel willen aantrekken. Daarom moeten we er bijvoorbeeld voor uitkijken dat onze stations geen banale winkelcentra worden, zoals in Nederland: de trein en het reizen zijn daar naar de achtergrond verdwenen.»
Het volledige interview met spoorwegbaas Jannie Haek leest u in Humo 3627 van dinsdag 9 maart 2010.
Enkele videofragmenten met treinen
Overvolle trein:
![Aimé Van Hecke: 'Humo heeft afspraak met de 21ste eeuw gemist' [fotospecial]](http://img.humo.be/q90/w148/h148/img_352/352566.jpg)
2 reacties
reageer ookBusBoy
Dinsdag 9 maart 2010 - 13u37
Dat Jannie Haek geen groot reiziger is, bewijst hij zelf door zijn opmerkingen over Nederlandse stations. Zou hij wat meer bij die Noorderburen sporen, dan zou hij vaststellen dat inderdaad grote stations daar een flink aanbod aan (vaak nuttige) shops hebben, maar dat ook alle stopplaatsen en stations worden verzorgd en onderhouden op een manier die in België onmogelijk lijkt te zijn. Daar heerst tenminste niet dezelfde verloedering die je op onze stopplaatsen en stations vaak ziet.
bartho
Maandag 8 maart 2010 - 12u19
"We moeten uitkijken dat onze stations geen banale winkelcentra worden, waar de trein en het reizen naar de achtergrond zijn verdwenen": zegt Haeck. Infrastructuurbeheerder Infrabel is van het tegengestelde overtuigd. Kleine stations verkommeren of verdwijnen, in middelgrote wordt de publieksruimte verkocht aan handelaars, en grote stations zijn vandaag winkel- en kantoorcomplexen waar reizigers 'n noodzakelijk kwaad zijn. Alle middelen lijken wel goed om de 'spoorweggemeenschap' te onderhouden.
Reageer ook